Fomento destina 17,7 millones para acelerar las obras de dos tramos de la A-8 y del túnel de O Hórreo
02/07/2009
• El Ministerio anticipa estos fondos para los tramos Careira-Lindín y Touzas-Castromaior de la A-8 (Lugo) y para el paso inferior de cuatro carriles del tramo Cornes-Hórreo de la SC-20 (Santiago de Compostela, A Coruña)
• El objetivo de este crédito es agilizar la obra pública y generar empleo
El Ministerio de Fomento ha aprobado destinar este año 17,7 millones de euros adicionales a diversas obras en carreteras que está impulsando en Galicia. Esta partida procede del Plan de Aceleración de Obra Pública, dotado con 130 millones de euros, aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 12 de junio.
El objetivo de esta inversión, que se ejecutará este año, se centra en agilizar obras públicas ya adjudicadas en carreteras y en generar puestos de trabajo vinculados a estas actuaciones.
El Ministerio aportará estos fondos a los tramos Careira-Lindín y Touzas-Castromaior de la Autovía del Cantábrico (A-8) en Lugo y al paso inferior para cuatro carriles del tramo Cornes-Hórreo de la SC-20 en Santiago de Compostela.
El tramo Careira-Lindín de la A-8, de más de 10 kilómetros de longitud, recibirá 7,7 millones de euros que permitirán elevar la inversión prevista en 2009 hasta los 11,1 millones y acelerar en lo posible su ejecución. Por lo que se refiere al tramo Touzas-Castromaior de la misma autovía, Fomento anticipará este año otros seis millones de euros a los trabajos de este trazado de 5,6 kilómetros.
En relación a la SC-20, el Ministerio anticipará este año cuatro millones de euros adicionales a las obras del túnel para cuatro carriles del tramo Cornes-Hórreo, con lo que la inversión total en este tramo en 2009 se situará en los 6,7 millones.
Este plan de aceleración de obras en carreteras forma parte de un conjunto de medidas extraordinarias para estimular la actividad económica y el empleo que está poniendo en marcha el Ministerio de Fomento, tal y como explicó el ministro José Blanco en su reciente comparecencia ante la Comisión General de Comunidades Autónomas del Senado.
Así, además de este fondo de aceleración, Blanco se refirió en su intervención al plan de accesibilidad en los servicios ferroviarios para las personas con movilidad reducida o algún tipo de discapacidad, al plan de modernización y reforma de estaciones de ferrocarril o al plan de acondicionamiento de los accesos ferroviarios en las grandes ciudades.